Awaryjność - co nas spotkało podczas eksploatacji

[bernardo]

przebieg 102.000 km rocznik 2003 maj
~30 kkm wymiana gum stabilizatora (w ASO przyznali się bez bicia, że ostatnie partie montowanych gumek były po prostu shitowe i zmieniają na lepsze, wytrzymalsze..)
~80 kkm padły prawie równocześnie oba silniczki poziomowania świateł - wymienione w ostatniej chwili na gwarancji
- Po około 50 kkm usunięty burchel kryjący rdzę na na drzwiach kierownika.
~90 - 95 kkm głupawka elektroniki w szafie odpowiedzialnej za kontrolkę ciśnienia oleju... Samouzdrowienie nastąpiło niedawno, czary jakieś...
Ostatnio notlaufy bo mieszek szwankuje.
Do tego klasycznie padające żarówki oświetlenia tablicy i duperele im podobne.
...uzupełniając dalej temat:
~106 kkm wymienione oba przednie łożyska (trzęsawka na kierownicy i buczenie na froncie)

[rafalus]

Gwarancja
ok 11000 wymiana amortyatrora tyl-lewy
wymiana wentylatora(bezpiecznik przepalał się na 4 biegu)
ok 35000 nowe gumy stabili.
wymiana uszczelki szyby prawej
wymiana wlacznika opuszczania szyb (prawa strona)
poza tym pomniejsze drobne poprawki plastikow
Poza gwarancja zawias podlokietnika spawany.

[kristo]

25tkm - wymiana podnośnika elektrycznego prawych przednich drzwi wraz z powadnicą ( ludzie nie trzaskajcie drzwiami przy otwartej szybie!!!!!! )- gwarancja
35tkm - wymiana szyby przedniej - pęknięcie od krawędzi - gwarancja
59tkm - zawieszenie się czujnika poziomu oleju - przeczyszczenie samodzielne przy wymianie

26miesięcy i 61tkm do teraz...

[Arek]

przebieg 54tkm silnik ASV
-matadory odrazu wyladowały w koszu:-)
-wymiana gum stabilizatora (gwarancja)
-peknięta tylna szyba (gwarancja nieuznana)
-padł czujnik w zamku(mam nadzieje ze zrobia na gwarancji)
-tylna klapa malowana(w combi to prawie standard,wazne ze gwarancja)
-przepływka padła(gwarancja)
-oswietlenie pokretł nawiewu padło(gwarancja)
-stelaz tylnego oparcia siedzenia sie połamał(gwarancja)
-listwa na dzwiach sie odkleiła(gwarancja nieuznana)
-klocki szybko sie skonczyły ale to przez ciezka noge k
-padla zarowka stop-u
-kierunkowskazy czasem wariuja o tej pory niezlokalizowano przyczyny

Jak mi sie cos przypomnie jeszcze to napisze.
pozdrawiam

[Maicroft]

-kierunkowskazy czasem wariuja o tej pory niezlokalizowano przyczyny

To zacznij myslec nad wymiana gwarancyjna, jesli taka jeszcze jest przerywacza w miesjcu swiatel awaryjnych TTTM :szeroki_usmiech

[xekon]

Albo przełącznika kierunkowskazow przy kierownicy - jesli tylko pyka.

U mnie
- Tarcze tył + klocki (poprzedni wl)
- Tarcze przód + klocki @ 65 kkm
- Gumy stablilizatorów @ 65 kkm
- Przepływka @ 65 kkm
- Przerywacz kierunkowskazow @ 70 kkm
- Sprzeglo kompletne @ 80 kkm
- Przełącznik kierunkowskazow (przy kierownicy) @ 86 kkm
- Padniety silniczek poziomowanie lampy @ 88 kkm
- Czasami nie laczacy czujnik temperatury silnika

do tego duperele
- podswietlenie tablicy
- podswietlenie nawiewu (zmodowane pozniej :diabelski_usmiech )
- notlaufy spowodowane zapieczonymi chyba kierownicami co z kolei bylo spowodowane psj poprzedniego wlasciciela - jako sie rozruszaly z mala pomoca
- zacinajaca sie szyba el kierowcy - przy wyciszaniu okazalo sie ze cala prowadnica sie odkrecila :diabelski_usmiech

do tego normalnie olej / filtry itd.

[Arek]

To zacznij myslec nad wymiana gwarancyjna, jesli taka jeszcze jest przerywacza w miesjcu swiatel awaryjnych TTTM

Słuchaj byłem i nieznalezli nic,wykrecili sie du.....
W przyszłym tygodniu jade z zamkiem i kaze im wymienic ten przerywacz.

[autorus]

U mnie do 69kkm padła żarówka od podswietlania tablicy no i klocki wymieniłe. I to chyba na tyle. Kiedyś też przepalił się bezpiecznik bo podłączyłem przyczepkę z wypożyczalni i chyba miała coś nie tak z elektryką.


Mam gwarancję do maja. Co by jeszcze można na gwarancji zrobić? Może gumu stabilizatorów? Wogóle jak to sie objawia że się posypały? czytając posty kolegów widzę że jeszcze dużo przede mną. :?

[Arek]

Mam gwarancję do maja. Co by jeszcze można na gwarancji zrobić? Może gumu stabilizatorów? Wogóle jak to sie objawia że się posypały? czytając posty kolegów widzę że jeszcze dużo przede mną.

słuchaj ja pojechałem do ASO i powiedziałem ze cos mi stuka w zawieszeniu,niewiedziałm co to moze byc.Wtedy własnie sie dowiedziałem ze to niby te gumy i ze zrobia na gwarancji. k

[Arti23]

270 kkm

olej, filtry, gumy stabilizatora, rozrząd, pompa wody, wymiana klapy tylnej (gwarancja perforacyjna), sterowania zaworem EGR i wlasnie pada turbawka (czeka mnie regeneracja), trzeszczy fotel kierownika, lata szyba prawych przednich drzwi (nie wiem co zrobić), do wymiany pokrywa zaworów (lekko cieknie oil) i pewnie amorki.

Super autko. Przeglądy co 10kkm nie ASO

Mam jeszcze fiata palio 1,6 z LPGi przy 200 kkm wymienione bylo juz 1/2 samochodu. teraz ma 397 kkm i już prawie cały jest nowy (porażka auto)

[Maicroft]

Arti23, Zadnych regeneracji turbin, kupuje sie nowa z innego zrodla niz ASO i wszystko dziala, a nie ze zregenerowana padnie po kilku kkm :idea:

[chester121]

no to moze na nowy rok powiem co u mnie bylo

10kkm wymiana oleju i przegladzik :wink:
30kkm przeglad auta
60kkm przeglad i wymiana klockow chamulcowych z przodu
90kkm wymiana rozrzadu(bez pompy wody)
93kkm pompa wody sie rozsypala, wymiana pompy, paska, obudowy rozrzadu

no i co 15kkm wymiana filta oleju i oleju

powiem jeszcze ze autko seryjne(90KM) robi czas od 0-100km/h w 11sec(G-tech)
tak ze silniczech chyba dobrze dotarty :diabelski_usmiech

[MZD]

Samochód z sierpnia 2004. 43 kkm.

Póki co to nie dzieje się właściwie nic poważnego. Miałem dwa razy regulowaną skrzynię biegów bo chaczyła się 1. Po każdej regulacji było gorzej, a im dłuższy czas od regulacji tym problem się rzadziej pojawiał, więc dałem sobie spokój.
Tylna klapa (kombi) do lakierowania, ale poczekam z tym do wiosny.
Poza tym podświetlenie panelu nawiewu i jakaś dziwna praca wiatraka, w ostatnim czasie chyba ze 4 razy wymieniałem bezpieczniki nawiewu bo się przepalały - zamierzam to zgłosić na najbliższym przeglądzie.

[tomi98]

Przebieg 73600km (od 39600 na LPG)
1000km - regulacja skrzyni biegów, ciężko wchodzi 1 bieg
22000km - pęknięty kolektor wydechowy 3 tygodnie po gwarancji ( prawie na gwarancji Skoda płaci 70 % kosztów ja resztę czyli 30%) , porządna firma k
45000km - wymiana gum stabilizatora
50000km - wymiana siłownika centralnego zamka klapy bagażnika
i na razie nic się nie dzieje

Super auto - oby tak dalej

75000km - wymieniłem rozrząd i w końcu klocki się skończyły :diabelski_usmiech - wymiana w ASO

[przema_s_28]

witam.
20 tys gumki na stabilizatorze przód
25 tys km matadorki poszły
30 tys km uszczelak pod pompą podciśnienia i klocki przednie
34tys km zamek od kierowcy

teraz mam 55 tys i znikneły mi boczen kierunki

[lukaskolo]

Witam forumowiczow, wlasnie sie zarejestrowalem wiec witam jeszcze raz.
Moja Octavka 1.6 Tour Ice jeszcze duzo nie przejechala (sierpien 2005 - 9500tysi), ale wlasnie poszlo mi podswietlenie pokretel klima-nawiew-regulacja, piszczy klapa z tylu w bagazniku i mimo ze bylem na regulacji to powiedzieli ze tak musi byc bo tak juz jest...znakomita odpowiedz :-)

[chester121]

nie musi byc
moja klapa zaczela sie odzywac po 60kkm jazdy po wroclawiu :evil:
wiedz nie daruj im musza to zrobic!!!!

[Mirosław Brożyń]

Moja 2003 r. 42 000
matadory jak zwykle szybko
klocki hamulcowe - 42 000
a i coś z czujnikiem temp. ale na razie śmiga wspaniale

[paf]

Moja poprzednia Octavia zwana czule Czaplą była z roku 2000 z lipca silnik AGR
kupiłem ją jak miała 3 lata i stan licznika 137 kkm - z pewnego źródła dlatego nie było strachu,

dojechałem swoje 62 kkm i w tym czasie stało się co nastepuje:

- po około roku wentylator od klimy się zepsuł - wymiana (koszt ok 400 zł)
- 2 razy zepsuł mi się czujnik stopu (dla informacji wtedy miga ikona spiralki na pulpicie) wymiana w ASO ok 70 zł za każdym razem
- jeden raz (chyba koło 160 kkm) wymiana gum na stabilizatorach - autko super wtedy ucichło
- 2 x pstrykacz/przerywacz od awaryjnych - z tym że pierwszy raz jestem prawie pewien że wsadzili gniota bo umarł po 2 tygodniach - potem zmusiłem ich do przyniesienia zafoliowanego - a próbowali mi wmówić że to może od przełącznika kierunkowskazów - jednak jakoś dziwnie po wymianie na nowy już się nie psuło
- jakieś tam żarówki ale to nic dziwnego i dużego i to raczej z tyłu niż z przodu
- kostka w stacyjce
- gdzies tak koło 150 kkm musiałem dać do przeczyszczenia silniczek od wycieraczek bo się solą zasyfił - ale przeczyszczenie spowodowało ze działa jak nowy

to tyle z ustererek - poza tym pasek i wałki rozrzadu przy 189kkm

wydaje się że jak na taki przebieg i komfort jazdy to naprawdę nie dużo a do tego nie za drogo


Teraz jest nowa z salonu Czarna Perła i mam nadzieję że też mi się trafił dobry egzemplarz - aczkolwiek na razie tylko 800km

[lukaskolo]

nie musi byc
moja klapa zaczela sie odzywac po 60kkm jazdy po wroclawiu :evil:
wiedz nie daruj im musza to zrobic!!!!

nie daruje. Jeszcze mam pytanko, ostatnio zaczelo piszczec cos z przodu w okoicach kół od strony kierowcy. Na wybojach czasem, ostatnio slysze to coraz wyrazniej niemniej jednak cicho. Zastanawiam sie jaka jest przyczyna, ktos z Was mial podobne objawy?

[marcind]

No wie ctak jak kupilem miala 30 kkm i 2 lata a potem:
45 kkm wymiana prawy przod czujnik ABS - okolo 100 z robocizna (oczywiscie nie w ASO)
53 kkm spadla dzwignia od wewn. klamki rozebrali i podpieli w ASO za DARMOCHE!!!
teraz mam 55 kkm i wlasnie wrocilem z gor tylko raz po 3 dniach na mrozie odmowila posluszenstwa (pisalem o tym w innym temacie) a tak superowo.

[Jacek Nowak]

Kupilem w 2003 w pazdzierniku ,przy przebiegu 37 kkm wymiana gumek stabilizatora a przy 48 kkm wymiana dwoch lozysk przez pomylke ASO. Teraz ma 51kkm i nic sie zlego nie dzieje k

[comcio]

To i ja doloze swoje 3 grosze :
36k km - wymiana przerywacza kierunkowskazow,
50k km - wymiana czujnika od swiatel stopu
50k km - wymiana gum stabilizatora TTTM (tlukly przy mniejszym przebiegu )

A najsmieszniejsze jest to, ze jak przyjachalem na serwis dot przedluzenia gwarancji (mieli taka akcje) gosciu, ktory sprawdzal sam. stwierdzil wszystko OK na co ja mu zwrocilem uwage, ze cos siedzieje z leflektorami. Sprawdzil i powiedzial, ze to kwestia silniczka po czym podpisal sie pod ocena OK i poszedl

[===Tomy===]

Zmiany na dzień 2-12-2006r.

W kwestii usterek po przejechaniu na dzień dzisiejszy ~108kkm (naprawy, usterki, ceny bez kosztów robocizny)

- malowana klapa z powodu złego, fabrycznego montażu listwy nad tablicą rejestracyjną (naprawa gwarancyjna)
- 86kkm przekaźnik świateł awaryjnych
- 87kkm oba silniczki regulacji wysokości świateł (zakup na Allegro - nowe, kpl. 45 zł)
- 95kkm prawy drążek kierowniczy w wyniku zaliczenia bonusu na krajowej drodze (100 zł zamiennik LUKAS'a)
- 99kkm przekładnia wspomagania (zużycie w wyniku uszkodzenia prawego drążka) (1600 zł po regeneracji i ciśnieniowym sprawdzeniu szczelności).
- 99kkm gumowe amortyzatory chłodnicy (2 sztuki) (25 zł sztuka)
- 108kkm lewy silniczek świateł (czekam, aż poleci drugi i znowu zmienię komplet).

[maniek TDI]

Witam!!W sumie u mnie nic nowego,mam prawie 190tys.,ale po wymianie misiąc temu prawej końcówki drążka i lewego łacznika stabilizatora oraz gum górnych w amorkach,zadnych luzów więcej nie stwierdzono.Minął prawie miesiąc przejechałem 2tys.,a teraz cos łomocze i niewiem czy to są drążki kierownicze,czy moze przekładnia kierownicza.Odgłos dobiega gdzieś stamtąd.Co Wy na to?